空气滤清器的保养其实很简单，无非就是更换滤芯和清洗滤芯，大多空气滤清器分为惯性式、过滤式、综合式三种，根据滤芯材料又分为干式和湿式两类。

保养维修注意：做好空气滤清器的密封，选用好的滤芯，保证滤芯和滤清器缸体的严密结合，防止空气未经滤芯进入发动机气缸。

一、安装时，空气滤清器与发动机进气管之间无论是采用法兰、橡胶管联接还是直接联接，都必须严密可靠，防止漏气，滤芯两端面必须安装橡胶垫圈。固定空气滤清器外罩的翼形螺母不能拧得过紧，以免压坏纸滤芯。

二、维护时，纸滤芯千万不能放在油中清洗，否则纸滤芯会失效，还容易引起飞车事故。保养时，只能使用振动法、软刷刷除法或压缩空气反吹法清除附着在纸滤芯表面的灰尘、污物。对粗滤器部分，应及时清除集尘部位，叶片和旋风管等处的灰尘。一般纸滤芯进行3次清洗后，就要更换新滤芯了。如纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题，必须立即更换。

三、使用时，禁止空气滤清器被雨水淋湿，一旦纸芯吸附了大量水分，将增大进气阻力和缩短寿命，禁止与油及火接触。

最后、对于空气滤，一般是不建议拆卸、清洗的，清洗后的滤芯滤清效果会下降。本着降低成本的目的，建议一万公里清洗一次，但次数不要超过3次。

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